如果你仔細觀察小型風力發電機，你會發現設備上有尾翼。為什么？事實上，小型風力發電機上的尾翼可以起到調節方向的作用。當風機葉輪掃風面方向不正確時，尾舵兩側氣流速度不一致，壓力不同。

大型風機不能選擇這種方法，因為大型機器的質量相當大，如果你想依靠壓差轉向，尾舵面積太大，實際上選擇電機拖動轉向，專業術語稱為偏航系統。

用行話說是“偏航”使用，使葉輪的表面始終垂直于風向。根據能量損失的三角函數，當垂直于風向時，葉輪與風向夾角的正切割為1，無損失，風能可以極大地轉化為風輪的旋轉動能。

當風吹來時，如果尾巴與風向有夾角，它會受到切向力，將風扇推到塔周圍，直到風向為0。這可以主動適應風向。

此外，大型風力發電機上沒有尾巴，因為它太重，不能隨意旋轉。大型風力發電機組與塔的連接通常通過大型滾筒軸承或滑塊-齒圈連接。并通過偏航驅動器（電機）+齒輪箱)控制機艙的旋轉。

風向通過尾部左右兩側的風速風向計確定。其原理是習俗風向儀是超聲波接收器。兩個風速風向儀質量檢驗的超聲波傳輸時間受風速和風向的影響。大型風力發電機的尾部隱藏著巨大的（2M高，3M寬)水冷散熱器。用于冷卻發電機。