風力發電機為當地經濟發展提供了穩定的綠色動力。我相信很多朋友都有這樣的疑問：風車轉得這么慢，轉一圈能產生多少電？

今天小編就來告訴你答案~~

讓我們從風力發電機的發電原理入手。

風力發電機組由葉輪、機艙、塔筒等基本部件組成。其發電原理非常簡單：機組利用風力驅動風車葉輪旋轉，將風能轉化為機械能，發電機將機械能轉化為電能，然后通過集電線輸送到風電場升壓站，再輸送到電網，可成為千家萬戶的清潔風電。

但是一個風電場由幾十甚至幾百組風車組成，那么多風車是怎么工作的呢？

每輛風車都由風電場組成“中樞大腦”-主控室控制，負責風電機組運行的工作人員24小時全天候監控，確保風車安全健康。

讓我們回到開頭的問題，風車葉子轉一圈，能發多少度電？

正常情況下，只要風速達到3米/秒(微風拂面的感覺)，風車就能旋轉發電。

以1500kW風扇機組為例，機組葉片長約35米（約12層高）。風力發電機每周旋轉約4-5秒（但葉尖速度可達280公里/小時，與高速鐵路速度相當），可產生約1.4度電。在正常全功率的情況下，每天的發電量可供15個家庭使用一年。這樣的風力發電機每年可減排3000噸二氧化碳、15噸二氧化硫和9噸二氧化氮。

與黃巖西部山區風電場一樣，項目總用地面積1.6727公頃，單機容量1500千瓦的風電機組28臺，總裝機規模4.2萬千瓦，年上網電量8414萬千瓦時。

風力發電機越大越好嗎？

根據能量守恒定律，風速越大，提供的電能就越多，但當風速達到一定值時，我們的風能轉換器會因強度過大而損壞，事實上，發電并不取決于葉片的轉速。

因為風力發電機組中有一個類似于汽車變速箱的裝置，比如變速箱掛在一檔，即使葉片轉速很快(相當于踩油門到底)，通過變速箱傳動到發電機裝置仍然是相對恒定的低速(相當于車還是跑不快)。有了這樣的裝置，方向變化也起到了保護作用。當葉片轉速恒定時，葉片受力增加，功率增加。風扇葉片越大，功率越大，相應的發電量就越大。

然后問題又來了，風不會順從，只向一個方向吹啊？

不用擔心，風力發電機頭部集成了傳感器和偏航系統。一旦風向標和風速計收集到風向和風速變化，偏航系統將督促偏航電機調整機艙位置，使其順利對準風向，最大限度地利用風能。

風力發電可分為陸上和海上。

風電也分為陸上風電和海上風電。黃巖布袋山、蒼山、溫嶺東海塘等屬于陸上風電場，椒江大陳島風電場、玉環科嘯風電場屬于典型的海上風電場。

兩者在建設成本上有很大的差異。一般來說，海上風電場是陸上風電場建設成本的兩倍，運維成本是陸上風電場的2-4倍。這主要是由于海上施工條件差、施工難度大，海上風電遠離岸邊、臺風、風暴等不利海況也會對風電運維產生很大影響。

為什么要繼續向海上發展風電？

大海遼闊，風能資源豐富。海上風電利用小時數高，不占用土地，不消耗水資源。適合大規模開發，發電效率普遍高于陸上風電20%-40%。換句話說，潛力“杠杠的”。實現碳達峰，風電大有可為。

風能是一種可再生能源，非常環保。而且，風能設施對生態環境影響不大。雖然前期投入較大，但與水電、火電相比，后期維護管理成本極低，是新能源領域技術最成熟、規模最大、商業化發展的發電方式之一。

然而，風是一種間歇性可再生能源，其功率在短時間內發生了很大的變化，但長時間的功率相對穩定。這使得風力發電不能根據需要增加或減少發電，也不能作為基礎負源。因此，風力發電必須與其他電源或儲存設施一起使用，才能提供穩定的電源。隨著該地區風力發電的增加，可能需要更多的常規能源，如火力發電、核能發電作為備用或升級電網。

然而，電力管理技術可以用來解決這些問題，如調度不同的可再生能源和不同地理分布的發電機組、進出口電源、儲存能量等。因此，電網公司正在探索如何實現新能源的大規模消費。

浙江國家電網電力提出在能源互聯網形式下建設多元化、高彈性電網，提出加快儲能建設，實現“源網荷儲”高效互動，解決新能源消費問題。伴隨著。“30·60目標”國家層面鼓勵新能源發展，為風電大規模發展提供了良好的機遇。